Shematics.net

Схема управління двигуном ВАЗ-21102 (контроллер М1.5.4)

Схема управління двигуном ВАЗ-21102 (контроллер М1.5.4)

Схема з'єднань системи управління двигуном 2111 з розподіленим уприскуванням палива під норми токсичності Росії (контроллер М1.5.4) автомобіля ВАЗ-21102

Схема управління двигуном ВАЗ-21102 (контроллер М1.5.4).
(натисніть для збільшення).

Умовні позначення датчиків, органів керування та контролю схеми управління двигуном ВАЗ-21102 (контроллер М1.5.4)

1 – форсунки
2 – свічки запалення ВАЗ-21102
3 – модуль запалення
4 – колодка діагностики ВАЗ-21102
5 – контроллер (з 2000 року випускається модифікація системи з контроллерами М1.5.4N або «Январь-5.1») 
6 – електродвигун вентилятора системи охолоджування 
7 – колодка, приєднана до джгута дротів панелі приладів 
8 – головне реле
9 – запобіжник, сполучений з головним реле 
10 – реле електровентилятора ВАЗ-21102
11 – запобіжник, сполучений з релем електровентилятора 
12 – реле електробензонасоса 
13 – запобіжник, сполучений з релем електробензонасоса 
14 – датчик масової витрати повітря ВАЗ-21102
15 – датчик положення дросельної заслінки 
16 – датчик температури охолоджуючої рідини 
17 – CO-потенціометр (на автомобілях з модифікованою системою управління не встановлюється, регулювання CO проводиться за допомогою приладу DST-2 через колодку діагностики)
18 – регулятор холостого ходу ВАЗ-21102
19 – датчик детонації
20 – датчик положення колінчастого валу 
21 – датчик швидкості автомобіля ВАЗ-21102
22 – блок управління іммобілайзера 
23 – індикатор стану іммобілайзера 
24 – електробензонасос з датчиком рівня палива ВАЗ-21102
25 – датчик контрольної лампи тиску масла 
26 – датчик покажчика температури охолоджуючої рідини 
27 – датчик рівня масла ВАЗ-21102
28 – датчик детонації (встановлюється на автомобілях з модифікованою системою управління)

А - колодка, приєднана до джгута дротів антиблокувальної системи гальм (АБС)

В - колодка, приєднана до джгута дротів кондиціонера 

B - до монтажного блоку

D - до клеми "+" акумуляторної батареї 

Е - дроти, приєднані до вмикача запалення (лампа підсвічування)

F - колодка, що підключається до біло-голубих дротів (при установці іммобілайзера) 

G1, G2 - точки заземлення 

На схемі застосовується позначення номера елемента схеми, до якого приєднується даний дріт, наприклад "-7-". 

На схемі не показані точки з'єднання рожево-чорних, червоних і зеленого з червоною смужкою дротів.

добавлено 07.03.09 18:46:20 | проглянуто 6813 раз