Головне меню

Shematics.net

Більше ніж схемотехніка

Автомобіль на стисненому повітрі

Схемы >> Проекти >> Автомобіль на стисненому повітрі

Автомобіль на стисненому повітрі

Автомобілі на стисненому повітрі використовують електричний насос – компресор, щоб стиснути повітря до високого тиску (300 – 350 Атм.) та закумулювати його в резервуарі. Використовуючи його для руху поршнів, подібно як в двигуні внутрішнього згоряння, виконується робота і автомобіль рухається на екологічно чистій енергії. На рис. 1 схематично показано роботу двигуна внутрішнього згоряння і двигуна на стисненому повітрі.

Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння і двигуна на стисненому повітрі          Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння і двигуна на стисненому повітрі
Рис. 1. Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння і двигуна на стисненому повітрі.

Більшість з них є фактично гібридними двигунами, що приводить до значного зменшення шкідливих викидів, економії палива, підвищення коефіцієнту корисної дії.

Деякі фірми, такі як Alba Montecristo Laboratory, Honda FCX, Tata запропонували моделі гібридних двигунів, двигунів на стисненому повітрі та діючих економічних машин (рис. 2).



Моделі гібридних двигунів і двигунів на стисненому повітрі          Моделі гібридних двигунів і двигунів на стисненому повітрі
Рис. 2. Моделі гібридних двигунів і двигунів на стисненому повітрі.

Автомобілі на стисненому повітрі простіші в виготовленні, малозатратні при обслуговуванні, можуть бути складені з композитних матеріалів, одним словом, весь процес набагато технологічніший.

добавлено 22.03.09 21:16:10 | проглянуто 6587 раз